12月7日-12月9日,以“开放包容 合作融通 共同发展”为主题,由中国科协、海南省人民政府及相关国家部委共同主办的第五届世界新能源汽车大会(WNEVC 2023)于海南·海口召开。会议邀请全球各国政产学研界代表共同就产业发展中战略与路径、热点与痛点问题开展对话、交流,凝聚共识,共同推动新能源汽车产业高质量发展。

本次,大众汽车受邀亮相2023世界新能源汽车大会。一直以来,大众汽车携手开迈斯,专注于打造全面的电动出行生态,在公共充电、目的地充电、家庭充电等场景推出创新充电解决方案,共同研发优秀产品,推进新能源出行的行业发展,保障广大车主用户出行时的用电体验。

开迈斯大功率充电设备(HPC)

未来将为车主出行持续赋能

本次,在世界新能源汽车大会的大众汽车品牌展台中,开迈斯对最新研发的充电基础设施成果进行了展示,带来了2个系列的核心产品:开迈斯480kW大功率充电设备 (HPC)、120kW/180kW直流充电桩,能满足车主日常的多场景使用,提高用户的日常充电效率,赋能出行的更多方面,现场引起了不少参观团和用户的关注。

其中,开迈斯自主研发的全新480kW大功率充电设备,开启全新一代的大功率充电系统最高输出电压达1000V,具有更出色的适配性与充电效率,能同时兼容ID.4,ID.6等400V平台车型和Audi e-tron GT、保时捷Taycan等800V平台车型。单枪持续输出能力可达600A,让车辆实现“充电10分钟续航300公里”。

开迈斯致力于让用户的每一次充电变得更简单、更便捷,着力于打造更智能的全场景充电解决方案。为了给用户带来更好的用电体验,不断升级充电服务,开迈斯大功率充电示范站(HPC)计划于未来完成投建。与此同时,受终端用户逐渐增加的快充需求和国家政策的驱动,高压快充将逐渐成为主流,公共直流桩占比有望进一步提升,而充电桩运营行业运营效率也将随之进一步提升。

开迈斯绿色能源规划稳步推进

首座绿电场站试点项目即将上线

一直以来,开迈斯对可持续发展的绿色能源规划始终在稳步推进中。今年11月,京津冀试点项目已正式参与联网调控,开迈斯下一步将计划于2024年4月完成首轮有序充电市场开放周期下的运营管理。同时,开迈斯也积极响应国家绿电号召,年内将同步在北京落户的首座绿电0碳充电场站,期待以此产生更积极的绿电试点的示范影响与作用。

开迈斯V1G有序充电物理架构

为持续创造绿色新能源的低碳体验,充分利用新能源汽车的储能价值,开迈斯也将进一步拓展创新,未来计划采用V2G技术的充电设备,实现“又能充,又能放”的双向过程,可反向向电网供电,充分利用新能源汽车的储能价值,同时不断减少车主日常出行中的碳排放,助力国家“碳达峰”“碳中和”战略的达成。

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周维根

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