9月16日，沪昆高铁长沙至南昌段将正式开通运营。届时，武汉、长沙、南昌三地将实现高铁回环互通，武汉到长沙最快1小时18分、到南昌2小时40分钟，长沙到南昌1小时27分，“中部铁三角”将正式成型。(9月9日楚天都市报)

　　中国铁路建设发展就是要给人类带来美好的生活，就是让城市与城市成为邻里，就是让人们出行更加轻松、方便。当沪昆高铁长沙至南昌段将正式开通运营，届时，武汉、长沙、南昌三地将实现高铁回环互通。对于来百姓来说，那是怎样的一种幸福和喜悦，对于城市与城市的来说，让高铁为媒，带动各地经济发展。

　　“中部铁三角”为“长江中游城市群综合交通运输示范区”的进一步建设打下坚实基础：2012年2月4日，湖北、湖南、江西、安徽等四省共同签订推进设立长江中游城市集群综合交通运输示范区合作意向书。根据合作意向书，四省将合力构建城市群内各中心城市间的“2小时城际交通圈”，推动武汉都市圈、长沙都市圈、合肥都市圈和南昌都市圈之间的一体化进程，重点突破高速铁路和城际轨道交通网之间的无缝衔接问题，形成互联互通的循环体系。

　　高铁回环互通不仅可以帮助铁路沿线城市扩大经济影响力，更重要的是高速铁路和城际轨道无缝衔接后，对我们的出行提供便利。铁路部门这一战略部署将直接让人们的出行像到家附近一样便利，真正实现随时来一次“说走就走”的旅行。

　　由各大中心城市形成高铁回环互通，中心城市通过城际铁路辐射周边地区。人们方便快捷出行的同时，可以预见的是对人们交际圈，工作圈，商业圈产生重大影响。过去旅游时繁杂的线路查找不见了，换成高铁，城际铁路的轻松转换;过去工作出差时劳累地换车，候车不见了，换成“一条龙”式地直达;过去商业合作由于交通条件限制只能在近距离内寻找合作伙伴的情形不见了，换成身在小城，却能联动中心城市的商业格局。

　　速度带来激情、速度带来梦想。“中部铁三角”已然建立，其他的“铁三角”也应该展望，最终实现网装铁路线沟通互联时，出行再不是一次需要精心准备的“比赛”，而是一次晚饭后的“散步”。

　　我坚信，在高铁的带动下，高铁回环让城市与城市经济发展共赢，人们迎接的幸福梦、富裕梦就在眼前，共同奔向幸福的生活。

　　作者：张培龙