国家统计局上海调查总队6日发布上海物流企业专题调研。结果显示“互联网+”助推申城物流新业态蓬勃发展，八成企业预期“互联网+”相关业务发展趋势向好。

　　 物流新业态蓄势待发，行业呈现积极进取、开拓创新的态势。从综合经营状况看，接受调研的22家上海相关物流企业多数对自身发展持乐观态度。其中，17家认为自身“互联网+”相关业务发展趋势较好，特别是新兴物流企业一致认为相关业务发展较好。受访企业均打算未来进一步发展“互联网+”相关业务。

　　 调研同时指出，不少传统物流企业看好“互联网+”，希望加入新业态行列，但要改变现有经营模式、完成传统物流向新业态转型的难度很大。大部分传统物流企业对互联网应用能力有限，基本采用联合开发和引进模式，仅1家传统企业进行自主开发。而新兴物流企业中有半数企业具有自主开发的技术。在物流运营和管理模式上的创新和发展各方面，传统物流企业也明显弱于新兴物流企业。

　　 对于如何完善发展环境，推动“互联网+”物流的持续健康发展，受访企业反映三个方面的瓶颈亟待破解。其中，11家企业认为缺乏统一物流标准是制度环境方面的主要问题，居各类问题之首。

　　 据一家调研企业估算，如果有可参照的标准与法律法规，物流企业的信息系统开发费用可降低七成左右，将各信息系统连通起来的成本也可降低五成左右，从而避免大量的重复开发与建设成本，减少企业信息化的风险。

　　 与此同时，“互联网+”物流发展对技术研发资金需求较大，但较难获得金融机构的支持，融资难成为企业发展的阻碍。

　　 调研中有16家企业表示缺乏相关专业人才，相关人才培养和储备机制亟待构建。(完)

　　关键词：物流企业;互联网+;业态;传统物流;向好;物流发展;互联网应用;企业信息化;受访企业

　　 说两句

　　(程景伟)29日提交广东省人大常委会审议的《广东省禁毒条例(草案)》提出，物流企业、邮政、快递企业应当当场验视内件，防止托运或寄递毒品、麻醉药品、精神药品、易制毒化学品。

　　随着国家“一带一路”蓝图战略深入与实施，长春作为长吉产业创新发展示范区的重要驱动核心，连接东北亚十字经济走廊核心，是“中蒙俄经济走廊”的节点城市，担负着国家“一带一路”战略布局中对外开放的重要窗口。面对东北亚巨大的市场需求和商机，全球供应商及采购商都在努力寻求最佳的沟通平台。

　　在物流业对社区“最后一百米”的争夺中，智能快递柜成为近年来异军突起的一匹黑马，吸引了包括物流企业、电商以及地产商等各路资本。丰巢科技初期投资即高达5亿元，旨在整合生态圈资源，研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台――“丰巢”智能快递柜。