中新网9月11日电 据国家发改委网站消息，发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告，投资总额达到1427.72亿元。其中三条铁路分别为：新建大理至临沧铁路、新建弥勒至蒙自铁路、新建郑州至万州铁路，投资额分别为1180.42亿、92亿和155.3亿。

　　 具体来看，新建大理至临沧铁路，线路起自大理，经巍山、云县，终至临沧市临翔区，线路全长201.8公里。规划运输能力：客车15对/日，货运1000万吨/年。该项目总投资155.3亿元，其中工程投资151亿元，机车车辆购置费4.3亿元，建设工期5.5年。

　　 新建弥勒至蒙自铁路，线路起自弥勒，经开远，终至蒙自，线路全长128.5公里。规划输送能力：客车20对/日，货运1000万吨/年。该项目总投资92亿元，其中工程投资87.8亿元，机车车辆购置费4.2亿元，建设工期为6年。

　　 新建郑州至万州铁路，线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设计运输能力：6000万人/年。该项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。

　　据国家发改委网站消息，发改委日前发布批复，同意新建玉溪至磨憨铁路建设方案。线路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长507.4公里，项目总投资516.09亿元。

　　据国家发改委网站消息，发改委今日批复同意建设大同至张家口高速铁路，新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，项目总投资180.5亿元。发改委表示，为完善区域快速铁路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，促进沿线地区经济社会发展，同意建设大同至张家口高速铁路。

　　今天（28日）下午，由肇庆市政府和广东省商务厅联合主办的“2015肇庆—广州经贸合作交流会”在广州举行，会上共签约投资项目25宗，总投资金额157.43亿元。