新华网天津9月13日电(记者毛振华、孙洪磊)工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春日前表示，我国汽车行业在今后相当长一段时间内将呈现中低速增长。受“互联网＋”、无人驾驶等技术影响，产业结构调整也将更为频繁。

　　 瞿国春在12日开幕的2015中国汽车产业发展泰达国际论坛上说，随着我国经济进入发展“新常态”，汽车产业也进入到转型调整期。近年来我国汽车增速已由2000年至2010年间的约24%，下降到2010年至2014年的7%左右。汽车产业未来将面临更激烈的竞争，行业盈利能力将受到严重影响。今年以来，整个汽车行业的利润形势已经不如以前，这种形势可能在后面相当长一段时间还会进一步加剧。

　　 “我们应该以更加积极主动的心态适应‘新常态’，在节能与新能源汽车、智能制造和智能网联汽车、自主创新和品牌建设、实现行业法治化管理等方面实现突破。”瞿国春认为。

　　日前，有媒体称，按照国务院反垄断委员会的工作部署，国家发改 委正在牵头起草六部反垄断法配套指南，其中最受关注的汽车业反垄断指南

　　日前，有媒体报道称，按照国务院反垄断委员会的工作部署，国家发改 委正在牵头起草六部反垄断法配套指南

　　作为国家发改委牵头起草的六部反垄断法配套指南中最受市场关注的一部，汽车业反垄断指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外，包括汽车电商、平行进口等新业态 中的垄断行为的认定与豁免，也有望首次给出明文解释。