央广网北京9月16日消息（记者刘祎辰）在今天的国新办布会上，国家发改委副主任连维良表示，车改总体上进展顺利，进度符合预期，节支效果好于预期。进度符合预期，效果好于预期，中央国家单位的140个单位都完成了车改，一共封存车辆3868量，压缩车辆达到62%，2000多名司勤人员得到妥善安置。

　　 改革难点在于地方，上半年地方在上报方案时遇到很多困难，公车改革之后的公务出行有更多的需要依靠公共交通保障，但是有些地方公共交通保障基础很差，截至目前已经有20个省区市上报方案，其中16个得到了批复，有信心在年底之前基本完成地方公车改革方案的审批工作。 

　　 节支率方面也好于预期，之前曾经预期，节支率不少于7%，初步预估中央国家机关初步测算节支率是10.5%，就地方来讲，已经审批的这16个省区市，平均节支率是7.88%，其中省本级的节支率更高一些，大致是11%左右。节支效果好于预期。

　　中央规定，中央和国家机关车改补贴标准是司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%。解答：谢谷梁说，联系到“车改”前公车私用现象屡禁不止的状况，这种担心并不是多余的。

　　作为市直机关，深圳市人大常委会城建环资工委两人是向深圳市机关车辆服务中心申请的公车。李宇东说，经向有关部门询问，根据深圳市车改方案，５０人以上单位可保留一辆机动用车、２００人以上单位可保留２辆机动用车。