北京“官方专车”昨日上路 收费略高于出租车
证券时报| 2015-09-17 09:25:33

09月17日讯:昨日,北京“官方专车”——“首汽约车”APP正式上线,首批上路约租车500辆,预计年底可达到1800辆。但车辆起步价和每公里收费均高于出租车。

  据北京商报17日消息,昨天上午,“首汽约车”APP正式上线。与现有专车多使用租赁车或私家车不同,该平台提供的预约车辆均为政府许可的出租营运车辆,且全部挂有京B出租车牌照,驾驶员持有从业许可证,也被称为“官方专车”。

  首汽集团相关负责人介绍,网约车牌照均为京B牌,由正规出租车转化而来。首批上路约租车500辆,下月达到1000辆,预计年底可达到1800辆。目前,北京共计有6.7万辆京B牌照出租车,由于北京出租车实行总量管控,随着网约车的增加,“花式”巡游出租车将减少。据了解,普通出租车每月享受政府905元的油费补贴,转为约租车后将不再享受政府补贴。

  据悉,这些车辆均为中高端轿车,车辆起步价和每公里收费均高于出租车。未来,北京出租车将分为“花色”巡游出租车和中高端网络预约出租车。

  由于约租车档次较高,收取价格比巡游车也要高,费用包括三部分,起步价、公里费以及服务时长费。据首汽集团相关负责人介绍,起步价为16元,不同于巡游出租车13元3公里的起步价,约租车起步价16元是上车起步价,不包含公里数。单公里2.8元,公里费为全程里程乘以2.8元。服务时长费每分钟0.5元,从上车的一刻到下车的乘坐时间计算。

  同时,首汽集团相关负责人透露,网络预约出租车无需再交“份儿钱”。“首汽约车”平台将打破传统的承包经营制,约租车司机无需交份儿钱,加油费以及车辆维护费也无需司机掏钱,这意味着传统出租车司机的“三座大山”将消失。

  司机的工资构成为2000多元的基本工资加单笔提成。据悉,“首汽约车”必须通过手机软件付费,车费先期全部进入公司后台,车费的20%返给司机作为收入提成,剩余80%将作为公司收入,上述负责人表示,约租车司机总收入将不低于传统出租车。

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