10月13日讯：核心提示

　　随着夏季的结束，汽车市场最坏的时候也已经过去，尽管市场在旺季开端的表现仍不尽如人意，但客流量的回升叠加新政策的出台让商家对后市的预期略有好转。整体来看，低端市场表现较好，SUV依然是最受欢迎车型。

　　报告摘要

　　行情改善，力度较弱：年内行情最差的夏季已经结束，9月份以来汽车市场的情况逐渐在好转，无论是客流量还是顾客的购车意愿都在增加。相比往年，今年旺季来临后的表现依然不尽如人意，和8月相比，情况的改善力度不太强，因此我们的本月销售指数仍然是-25%，即仍有部分调研对象的销售情况并未达到预期。

　　新政策刺激“十一”销售：自十月开始实施的“对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”对车市旺季的到来有锦上添花的作用，主营小排量汽车的商家所接订单量明显增多。

　　日系车销售增长：经营日系汽车的调研对象表示，由于口碑较好以及此前的市场占有率基数相对较小的原因，叠加新车型的推出，旺季来临后，需求有所释放，日系车销量的增长速度较大。