滴滴快的正联合上海市有关部门和传统出租车公司，成立出租汽车驾驶员服务社，入社驾驶员每月只需要缴纳50元服务费。服务社除提供驾驶员销卡、发票管理等日常服务外，还将提供车辆更新、车辆商业保险等便利服务，以及线上代缴税金等服务。

　　@京华时报：滴滴快的正联合上海市有关部门和传统出租车公司，成立出租汽车驾驶员服务社，入社驾驶员每月只需要缴纳50元服务费。服务社除提供驾驶员销卡、发票管理等日常服务外，还将提供车辆更新、车辆商业保险等便利服务，以及线上代缴税金等服务。

　　网友热议

　　正方

　　@宁静和：上海做得好，起码是顺应历史潮流敢于改革那些阻碍生产力发展的事物。有些人总是以维护安定团结为借口老阻挠各种改革，实质是在维护自身和小团体的利益。出租改革收益的是广大群众。

　　@kuspring:这真是革命！这才是互联网+的价值，也大大的动了蛋糕。

　　@德高2011:取消份子钱是大势所趋，浙江已经走在了全国最前面，现在是上海，本来就该是出租车司机自己开车自己赚钱，靠市场来调节，这样老百姓打车也会更容易。白白养了一帮坐在办公室收钱不干活的寄生虫，早就要改革了。

　　@大道有信：只要有竞争压力，几乎所有的事物都会越来越好，这是地球生物的进化机制。

　　反方

　　@趣打浪新：到手的肉你想要他们松口是肯定不可能的，只是换个方式来收取，等着看吧，制度不改，永远改不了这个状况！

　　@amil8833:那么谁来负担并负责交失业保险金，医疗保险金，养老金，住房公积金呢？交付金额怎么计算？

　　@-叶良辰-：别看表面，你得懂得其中谁得让利？又从谁那儿宰割？不可能做不赚钱的服务。

　　@泰山顶上的一缕晨曦：看文章模式蓝图倒是很好的，可是天下没有免费的午餐，滴滴为了抢先市场一开始肯定要下血本的。无论他们倒腾，绝不是为人民服务，最终的目的肯定是为了赚钱，只是换个方式和说法，商业模式的问题！