3月1日早上7时，一批通过“花都—香港”水运专线运输的医用隔离面罩、医用隔离眼罩等医用防护物资运抵香港，随后迅速运往抗疫一线投入使用。该批物资包含20万片医用隔离面罩、9万副医用隔离眼罩，是近期香港疫情发生后首批从花都港出发通过水路运往香港的医用物资。

为进一步做好供港生活物资保障工作，广东目前已开通多条供港物资水路运输通道。3月2日，广东省商务厅公布了6条定时定点水运航线的联系方式，供有需要的企业及时对接，全力保障供港物资供应。

发挥水路运输优势

“珠三角水网密布，跨境水路运力较强，供港生鲜物资‘水上高速通道’解决了我们供港物资企业的燃眉之急。”日前，一批冰鲜猪肉、冻鸡等食品经“南海九江—香港屯门”供港生鲜物资“水上高速通道”运抵香港屯门码头。广东海崇畜牧发展有限公司副总经理林春说，接下来将通过九江口岸每日固定航班，持续稳定供应冰鲜猪肉等生鲜物资到香港市场。

为助力香港市民“菜篮子”供应稳定、丰富，广州海关充分发挥关区水路运输发达、珠江沿线码头众多、来往香港航线频密的优势，支持企业不断拓宽水运生鲜物资品类范围。

比如，在佛山海关驻南海办事处关员的监管下，近日一批6吨共计17500包葱油饼、芝麻包等点心在抵达佛山南海三山码头后，快速通关发往香港醉酒湾码头。

目前，广州海关关区陆续新增了“南海九江—香港屯门”“北村港—香港”“三山港—香港”“广州莲花山港—香港”“清远港—香港”“花都—香港”“南沙—香港”等7条水运供港物资出口通道。截至3月2日，已累计监管服务保障超3.2万吨供港物资出口。

黄埔海关关区则开通了“黄埔—香港”供港民生物资水路运输快速通道、莞港水运专线2条水路运输通道，服务保障供港物资运输。2条航线已累计运输液化天然气、水泥、食品、电子器件、医疗物资等供港物资超1.4万吨。

据深圳海关介绍，2月22日起，深圳港大铲湾、妈湾和盐田集装箱港区设立水路集散分流点，全面开通“大铲湾码头—香港现代货箱码头”“妈湾码头—屯门内河码头”“盐田国际码头—香港国际集装箱码头”定时定点驳船航线，全力保障香港生活物资供应。截至2月27日，三条航线已累计运输供港物资2万多吨。

此外，中山黄圃—屯门珠江码头、珠海斗门—屯门珠江码头亦开通了供港物资水运航线，每晚6时至10时发出，航行时间约10小时，预计第二天4时—8时抵达香港码头。其中，中山黄圃—屯门珠江码头主要专供中建国际援港抗疫建材运输，码头具有每天处理1000标箱的能力。珠海斗门—屯门珠江码头主要运输生活生产物资以及抗疫物资，具有每天可以处理700标箱的能力，可根据运输需求增加运力。

紧急物资优先快速通关

陆路跨境运输的生鲜、保障生活等民生物资，对运输时间要求高。因此，水路跨境运输在做好疫情防控闭环管理的基础上，关键要解决时效性问题。

比如，广州海关开设供港蔬菜“绿色通道”，提供随到随检、快速验放等服务，实现蔬菜从运抵到装船“零等候”，在严格把关的同时保证供港蔬菜快速通关。

深圳海关则采取“提前申报、抵港直装、非侵入查验”监管模式，引导供港企业提前申报、实现货到自动分流;对于需要查验的货物采取优先检查的方式，最大限度保障货物及时装运;对于无需查验的货物第一时间通知放行，实施“抵港直装”，推进通关“零等待”“零延时”，实现供港鲜活商品“次晨达”。

香港疫情发生以来，广东各省内海关辖下各口岸现场加强与港口公司、物流企业、货代货主企业的沟通，第一时间了解企业供港通关需求及货物特征，对生鲜、医疗等紧急物资优先快速通关，协调船公司保障舱位、码头优先办理吊装，确保相关物资第一时间支援香港抗疫一线。

“海关为我们提供24小时预约通关服务，设立供港物资通关服务专窗指导我们公司快速规范申报，确保出口全流程无缝衔接，使我们的货物能第一时间到达香港援助抗疫一线。”广州邦士度眼镜有限公司相关负责人说。

在粤港跨境公路运输方面，2月4日以来，广东省交通运输部门组织相关国企，组建起跨境道路运输应急保障专用队伍，启用省内常备道路货运应急运力1068台，运能约12000吨。

为降低跨境货运疫情风险，深圳市在口岸区域和高速公路出口附近设置了13个综合接驳站，站内配备司机驿站、电子围栏、视频监控等设施。

自3月1日起，综合接驳站已全面开始运作，跨境司机驾驶货运车辆严格按入境前申报的往返时间、口岸出(入)境，入境后按申报信息定线定点全流程封闭运行。目前，深圳市第一批共500名应急接驳司机运力已准备就绪。(记者 昌道励 陈晓 张光岩)