近日，大港油田在旗下渤海湾赵东油田的开发过程中，以2645米的长度，刷新国内侧钻井的尾管下管最长纪录，圆满完成下尾管和固井作业。

赵东油田位于渤海湾极浅海区，基于海上开发的特点，油田井口数量有限，开发新油井通常需要基于老油井，在老油井井眼的套管内侧面“开窗”，然后继续开采石油，这样的油井也被称之为侧钻井。目前，赵东油田有近200个井口，但地下井眼多达近400个，有的老油井被重复利用4次。

赵东油田平台生产现场(资料图)。(受访者供图)

此举实现了资源的集约式利用，但却面临地下井眼之间防碰绕难度大，井眼岩屑运送困难，套管下管容易遇阻和循环憋堵等难题。

大港油田赵东采油管理区产能建设中心主任郭海涛介绍，面对生产中出现的技术难点，大港油田在钻井过程中，充分借助信息化智能手段，通过实时钻井数据传输系统与录井远程传输系统，实现专业一体化协同跟踪与分析。在最近的一次侧钻井套管下管过程中，通过一系列技术攻关，历经39个小时，成功完成下套管及固井作业，从开钻到完井一共16.5天，长度达到2645米，刷新了国内侧钻井尾管下管最长纪录。

赵东油田平台钻井作业现场(资料图)。(受访者供图)

郭海涛表示，此次侧钻井下尾管比国内同类型用时节省30%，并大幅节约预算资金。该钻井纪录的打破，为国内同类型侧钻井提供了借鉴，也为国内海上油田开发提供了更多国产工具和技术储备。(记者毛振华、梁姊)