今年买混动车的朋友们听我一句劝，等哈弗枭龙系列这两款车上市后再做决定不迟！为什么这么说？一方面，搭载了长城汽车独家研发的Hi4智能四驱电混系统的哈弗枭龙MAX绝对是今年混动市场的重中之重，双电机四驱系统的出现让之前比亚迪等车企们的三电机四驱系统瞬间丧失了很多优势，尤其是价格方面，哈弗枭龙MAX可是承诺“四驱的体验，两驱的价格”。另一方面，急性子的朋友们也不用担心，因为这款车现在已经开启了预订，距离上市只有一步之遥了。

根据哈弗SUV官方消息，即日起至新车上市，用户可通过“哈弗智家APP/哈弗商城小程序”两大官方指定预订平台抢先下订，99元预订哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙可享超值大礼包，包括四重专属权益，即首任车主（非营运、非公户）终身免费基础保养、皮革后备箱垫、头枕腰靠*2和无溶剂包围脚垫，诚意直接拉满！

更重要的是，这份预订订金可抵后期大订车款，预订订单转大订前支持随时退款，所以其实算下来等于免费锁住了终身免费基础保养的名额，还白得一堆赠品，自己买的话怎么也得花个大几百吧！所以不管是对哈弗枭龙系列已经动心决定购买的用户，还是仍持有观望态度的用户都可以先预订起来，反正选择余地多多，怎样都不会亏。

另外，在考虑是否选择这款车之前，我还推荐大家去哈弗SUV公众号看一下上周日其针对哈弗枭龙MAX举行的“全能测试”这场直播回放。测试成绩显示，能耗方面，哈弗枭龙MAX在满油满电的状态下，最长续航里程可以达到1231km；车辆在亏电状态下，实测出了5.1L/100km的成绩。我们来算一笔账：假如你每天上下班通勤来回30公里，那么一个月工作日通勤距离花费650公里，还有500多公里的周末额度，够去隔壁市玩上两趟的，也就是说开着哈弗枭龙MAX真的可以做到一箱油用一个月，用车成本极大降低。

除此之外，由于哈弗枭龙MAX是一款不折不扣的四驱车型，所以在性能方面的表现也不是两驱混动车能比的。实测数据显示，哈弗枭龙MAX 0-50km/h的加速时间为2.75秒；0-100km/h的加速时间为6.93秒。电混四驱功能性测试方面，哈弗枭龙MAX可以以87.12km/h的速度通过近60°的弯道，无论是节能还是性能都做到了极致。

看到这，是不是跟我一样狠狠心动了？有换车需要的朋友们赶紧去小程序冲一波吧，首任车主的福利绝对不会让你后悔的！

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