近些年来，我国自主品牌出海模式发生了巨大转变，过去单一的贸易模式已然不能满足当下众多头部品牌的“野心”。诚如长城汽车，就以“生态出海”的模式顺利走出去，成为我国自主品牌出海的优质标杆。今年8月，长城汽车海外销售3.07万辆，整体销量占比达27%，同比增长99.95%，亮眼的成绩更是展现了长城汽车“生态出海”模式的巨大优势！

从走出去到走上去，持续夯实全球化生产体系

从1997年长城皮卡走出国门到今天海外打造研产销一体全球化体系，长城汽车为众自主品牌摸索出了一条“走出去”、“走上去”可行之路，让中国智能新能源真正享誉世界。

长城汽车在海外布局主要集中于东盟市场、南美市场、拉美市场等各个地区国家。在东盟市场，2020年，长城汽车泰国罗勇工厂正式建成，长城汽车还在泰国建立了首个海外体验中心、超级充电站等等设施，为当地用户带来更好的产品和体验；在南美市场，2021年，长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂，投产后将辐射整个拉美地区，进一步提升在当地的影响力；在拉美市场，2023年，长城汽车正式升级巴西首家新能源汽车工厂，巴西两任副总统先后莅临，足见重视程度，同时Q1销售网络正式上线，以新零售模式，创新渠道运营，全新购车体验收获当地车友点赞。此外，2023年，巴基斯坦KD工厂正式投产，持续夯实长城汽车全球化生产体系。未来，长城汽车将快速布局新能源全产业链，加速“生态出海”步伐。

因地制宜，打造中国品牌高价值形象

海外市场同样充满各种挑战，自主品牌入驻不仅要考虑法规限制，海外不同地域、文化和驾驶习惯的差异，更要面对外资和本土车企的双面挑战。长城汽车采取多品类和多品牌战略，并聚焦本土化运营，因地制宜，打破日系、德系在海外多地的垄断，不断提升中国汽车的国际地位。

为了能够更好融入当地市场，打造品牌高价值形象，长城汽车从开发初期就严格按照各国法规进行技术研发和产品设计，长城汽车获ENCAP、ANCAP最权威安全部门认可，旗下坦克300就获得了澳大利亚A-NCAP五星安全认证，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV(Coffee 02)、欧拉好猫均获Euro NCAP五星认证。长城汽车以一己之力颠覆高势能市场对中国品牌认知，诠释高品质中国汽车的真正内涵。

与此同时，长城汽车还通过各种营销大力推广品牌，拔高当地消费者对品牌的认知。在澳洲，长城汽车为WSL 世界冲浪联盟冠军巡回赛WSL Bells Beach站进行赞助；在南非，打造女性媒体日活动以及慈善活动；在东盟，长城汽车与泰国旅游局，开启绿色之旅活动，与泰国小姐选美大赛合作，与泰国国家电视8台合作真人秀节目；在北美，与墨西哥BBVA银行进行签约。

当前，越来越多品牌正在持续向高端化和全球化迈进，作为自主品牌全球化较早的一批企业，长城汽车通过完善的布局已然在海外市场构建了强有力的市场竞争力，相信后续长城汽车还会驶向更多国家，取得更加出彩的成绩！