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小清河全线通航进入倒计时。近日，济南高新区政务服务中心暨自贸试验区济南片区综合服务中心发出济南首张《港口经营许可证》，同时这也是小清河复航工程沿线4个港口《港口经营许可证》的首发，标志着济南港主城港区作为小清河复航工程重要的基础设施已具备运营条件。

历经三年，小清河复航工程航道、船闸、桥梁等主体工程基本建成，今年6月底将全线通航。小清河沿线港口同步规划建设，港口一期工程已全部建设完成，包括济南港主城港区、章丘港区、淄博港高青港区花沟作业区、滨州港博兴港区湖滨作业区(俗称博兴港)。

据悉，济南港以打造长江以北科技含量最高、功能最齐全、设施最完善、环保标准最高的内河枢纽港、龙头港为目标，规划建设主城港区和章丘港区，主城港区位于济南高新区荷花路小清河大桥下游200米，规划建设1000吨级泊位19个，占地面积2925亩，总投资56亿元。

一期工程拟建设8个1000吨级泊位，占地约700亩，估算总投资11亿元，建成后港口综合通过能力664万吨/年，其中集装箱通过能力40.9万TEU/年。内陆港作为内陆经济的重要引擎，将进一步完善多式联运物流体系，促进港产城融合发展，构建济南国际开放新通道。

“小清河内河段航道基本具备2000吨级船舶安全通行条件，对大宗散货、超长超重超宽货物适应性强，具有运能大、成本低、能耗少、污染小的独特优势。”济南海河港务有限公司总经理闫宗山介绍，“此次港口经营许可证的颁发，标志着济南港主城港区作为小清河复航工程重要的基础设施已具备运营条件，后续我们也将根据经营许可范围有序开展港口运营业务。”

济南高新区政务服务中心暨自贸试验区济南片区综合服务中心以系统集成审批理念，为济南港建设加速。济南高新区审批服务部积极与市行政审批服务局、市城乡交通运输局对接，争取支持指导，与事中事后监管部门高效互动，到先进地区跟班学习，确保事项承接无缝隙、衔接无空拍、审批无盲点。同时，通过数据共享、实施流程再造，实现了港口经营许可全程电子化办理。港口经营许可办理、电子证照核发“线上直达”，以数字化方式全面提升港口经营许可审批效率。

值班主任：田艳敏

作者：济南时报·新黄河客户端记者王颖军