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中国航空新闻网讯：据路透社5月31日报道，国际航协IATA将在6月初举行的第79届年会上，推进处理非二氧化碳排放问题，以便加紧解决飞机形成的多云条纹，即凝结尾迹。迄今为止，在应对全球变暖的过程中，飞行尾迹是一种仅次于碳污染的环境威胁。

凝结尾迹是在潮湿的大气条件下形成的，由冻结的冰晶组成。虽然它们不排放二氧化碳，但科学家表示，它们可以捕获辐射并将其反射回地球，从而产生有害的变暖效应。