这两天，西藏军区川藏兵站部某运输营车队踏上千里运输线，执行物资运输任务，此次行程车队要翻越20多座海拔4000米以上的高山，一路塌方、暴雪时有发生，行程充满危险。

天刚亮，官兵们就登车出发，向雪域高原挺进。这次任务，新式运输车辆列装入队，有效提升了官兵在天路上行驶的安全系数。

(相关资料图)

西藏军区川藏兵站部某运输营班长 李贵宁：第一次驾驶新车跑高原，里面配有缓速器和排刹，再也不用通过释放淋水来给轮毂降温，安全系数大幅提升，心里更踏实。

随着海拔逐渐升高，车队行至“怒江72拐”。这里从山顶到山底海拔落差2000多米，而且弯多坡陡，拐弯半径小、盲区大，驾驶员们必须打起十二分精神谨慎驾驶，然而由于道路颠簸，还是有一辆车出现了故障。

西藏军区川藏兵站部某运输营战士 于永超：在行车途中，发现右后轮制动效果较差，到站以后，进行了检查，发现制动蹄片损坏，对它及时进行了更换。

经过连续长途机动，车队抵达海拔近4500米的宿营点，负责执勤巡逻的战士出现了高原反应，高烧至39.5℃。连队立即将他送往附近的卫生院就诊。

西藏军区川藏兵站部某运输营卫生员 张杰：根据他的症状初步判断为急性高原反应，如果不及时救治，很可能出现肺水肿甚至脑水肿等更加危重的情况。

由于治疗及时，战士身体状况大为好转，官兵们继续驾车前行。翻上海拔4500米的安久拉山，一场大雪突然降下。

好在路面并没有出现大范围结冰情况，经过重重艰险，官兵们终于抵达终点，确保了所有物资顺利抵达目的地。

西藏军区川藏兵站部某汽车运输旅保障部部长 饶宝中：这次任务，我们借助高寒缺氧的恶劣环境摔打锤炼官兵，提升部队战斗力，确保我们随时拉得出、供得上、打得赢。

流程编辑：tf031