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5月30日，随着650吨履带吊吊钩缓缓升起，“八局97号”和“八局98号”的拖车安稳地下入井内，标志着由中建八局轨道公司参建的深惠城际项目全速迈入盾构施工阶段。

工概

据悉，深惠城际2标(五和-坪地)线路全长约31.8km，采用地下敷设方式。共设车站5座，区间6个，工作井3个，区间采用盾构法施工。

中建八局轨道公司承建的五～平区间包括平湖工作井、坂李工作井、导洞暗挖隧道及盾构区间。工作井为明挖逆作法施工，地连墙围护结构。其中坂李工作井深54m，平湖工作井深44.3m。区间线路全长约9.85Km，设置19个联络通道和2个联络通道兼泵房，管片外径8.8米，配备2台土压平衡盾构机、2台土压平衡&TBM双模盾构机及2台双护盾TBM盾构机，此台大直径盾构机为八局首次采用。

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