塔高突破253米!剑黎高速南孟溪特大桥4号主塔上横梁浇筑完成
网易| 2023-08-17 19:16:37


(资料图片)

8月15日,由中国铁建昆仑集团投资,中国铁建大桥局承建的贵州剑黎高速公路南孟溪特大桥4号主塔上横梁成功浇筑,该塔高已突破253米完成封顶,南孟溪特大桥3号主塔与4号主塔呈齐头并进之势,标志着大桥建设步入快车道。

夜间施工现场

南孟溪特大桥位于贵州省剑河县南加镇境内,是剑黎高速公路全线控制性工程。主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主塔为H型索塔,3号主塔高244.5米,4号主塔高253.5米。主塔根据截面形式分为箱墩、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横梁及上横梁。主塔各节段采用液压爬模法逐段连续施工,标准节段浇筑高度6.0米。4号主塔共划分为43个节段施工,3号主塔共划分为42个节段施工。

主塔上横梁被称作大桥“肩膀”,是主塔施工的重要环节,此次施工的4号主塔上横梁高4.0米,宽6.5米,长24米,壁厚0.8米,设计方量为457.5立方米。4号主塔上横梁距承台顶215.7米,重量超过1189吨,具有托架设计难度高、受力复杂,在高空作业条件下施工,吊装难度大、施工作业面小及质量管控难等难题。

建设中的南孟溪特大桥

为解决施工难题,项目管理人员多措并举,采用BIM技术及智慧管理一体化,通过多次优化施工方案、智慧用电、塔吊设备管理等信息化管理技术,全力抓好现场施工组织;强化安全监管,多次进行安全技术交底和推演,筑牢安全施工屏障,保证高空作业安全;通过施工过程管控,加强混凝土养生,确保混凝土质量;在各级领导及内外部专家的指导帮助下,解决超高支架和超高模板结构体系安装、狭小空间预应力管道安装、复杂区域混凝土振捣等难题;采用塔梁错步并进施工工艺,节省工期约2个月。下一步,项目将依托“三创两树一确保”劳动竞赛活动,确保全面完成各项施工任务目标。 南孟溪特大桥效果图

贵州剑黎高速公路全长74.08公里,设计为双向四车道,设计时速为80公里,预计2024年6月底全线建成通车。此公路是剑河县与黎平县之间的交通要道,也是黔东南州黄金旅游通道的重要组成部分。

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