9月22日，由中国铁建所属铁四院设计，中铁十一局、中铁十二局参建的合(肥)杭(州)高铁湖杭段通车运营，我国首个“站城融合”现代铁路客站——杭州西站正式开门迎客。

合杭高铁湖杭段是杭州亚运会重要保障项目，线路从既有湖州站引出，经湖州市、杭州市，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站。新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

铁四院以“绿色长廊，多彩湖杭”为设计理念，充分利用沿线自然山水资源和不同地域的文化特色，通过“透、漏、借、对、框、障”等景观设计手法，营造环境协调、景观融合的绿化效果，将合杭高铁湖杭段打造成为一条精品绿色通道。

跨江河，越湖海，穿峡谷，合杭高铁湖杭段在国内实现了多项“首创”：杭州西站是我国首个“站城融合”4.0版落地项目，富春江特大桥是国内外最大跨度四线无砟轨道桥梁，杭州西动车运用所是国内首个高铁动车所上盖开发项目。

作为“轨道上的长三角”的重要节点工程，合杭高铁湖杭段将进一步完善浙江省1小时交通圈，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

来源：中国铁道建筑集团有限公司